- 자동차 냉각 시스템의 가장 중요한 부분은 겨울철 동결로 인한 차량의 안전사고 예방 및 엔진의 냉각 및 보호 기능으로, 자동차 산업 표준(안전 법규) 및 자동차 제조업체에서 요구하는 조건을 충족해야 합니다.

- 부동액은 차량의 냉각 시스템에서 엔진의 온도를 조절하고 제어하기 위해 사용되는 열전달 유체로 국내/외 표준 및 자동차 제조업체의 요구사항을 만족해야 하며, 승인받아야 합니다.

- 자동차의 냉각 시스템에 사용되는 비광유계 액체

- 자동차 엔진, 라디에이터, 히터코어, 워터펌프 및 고무호스를 흐르며 열 교환 및 부품을 보호하는 유체

주요 요구사항 및 표준 규격

- 미국 시험 재료 협회 (American Society for Testing Method / ASTM)

- 미국 자동차 기술자 협회 (Society of Automotive Engineers / SAE)

- 국가별 산업표준 (Industrial Standards / KS, JIS, GB)

동결 방지 성능

- 부동액 주원료인 고순도의 MEG 및 물과 혼합에 따른 빙점 강하에 의한 겨울철 동결로 인한 차량의 안전사고를 예방합니다.

냉각 성능

- 엔진의 연소 및 마찰에 의해 발생되는 열을 효과적으로 냉각시켜, 엔진의 온도를 적절하게 유지하여 최상의 컨디션으로 주행이 가능합니다.

우수한 금속 부식 방지 성능

- 냉각 시스템 내 포함되어는 다양한 금속 재질(알루미늄, 주철, 강, 동 등)에 대한 부식 방지 성능이 우수합니다.

비금속 부품과의 상용성

- 고무 및 플라스틱 재질의 심한 변형 및 손상을 예방합니다.

안정성

- 장시간 사용에 따른 침전, 변색 및 탈색이 발생하는 것을 방지합니다.