Q [브레이크액] DOT-3 브레이크액이 주입되어진 차량에 DOT-4 브레이크액으로 교체해도 되나요? A DOT-3 에서 DOT-4 제품으로 교환해도 무방합니다.DOT-4 제품은 DOT-3 제품 대비 끓는점과 부식방지능력이 우수한 제품입니다. 다만 기존의 DOT-3 제품과 새로 주입된 DOT-4 브레이크액이일부 혼용될 경우 DOT-4 브레이크액의 성능을 모두 발휘할 수 없으므로, 기존 제품을 완전히 제거 한 후 DOT-4 제품을 주입하는 것을 권장 드립니다. Q [브레이크액] DOT-4 와 DOT4 LV 의 차이점이 무엇인가요? A DOT-4LV 제품은 DOT-4 제품 대비 끓는점이 높고, 저온에서의 동점도가 낮은 고사양 제품입니다.브레이크액의 끓는점이 높아 Vapor lock(베이퍼 록) 현상을 방지합니다. 또한 동점도가 낮으면 전자제어안전시스템(ESP, EPS, ABS 등)에서좀 더 효율적인 작동이 가능하며, 편제동 현상을 방지하여 빠르고 정밀한 제동력을 전달할 수 있습니다. Q [브레이크액] 간이수분측정기 측정 시 수분이 높게 측정되는게 정상 제품인가요? A 간이수분측정기는 전기전도도를 측정하여 수분함량을 예상하는 방식의 장비이므로 정확한 수분을 측정하기 어려우며,간이수분측정기에서 측정된 수분과 실제 브레이크액에 수분의 차이가 발생합니다.브레이크액 보조탱크를 열게 되면 더 많은 수분이 유입되므로 브레이크액은 2년 또는 4만km 도달 시 교체하는 것을 권장드립니다. 1
Q [브레이크액] DOT-3 브레이크액이 주입되어진 차량에 DOT-4 브레이크액으로 교체해도 되나요? A DOT-3 에서 DOT-4 제품으로 교환해도 무방합니다.DOT-4 제품은 DOT-3 제품 대비 끓는점과 부식방지능력이 우수한 제품입니다. 다만 기존의 DOT-3 제품과 새로 주입된 DOT-4 브레이크액이일부 혼용될 경우 DOT-4 브레이크액의 성능을 모두 발휘할 수 없으므로, 기존 제품을 완전히 제거 한 후 DOT-4 제품을 주입하는 것을 권장 드립니다. Q [브레이크액] DOT-4 와 DOT4 LV 의 차이점이 무엇인가요? A DOT-4LV 제품은 DOT-4 제품 대비 끓는점이 높고, 저온에서의 동점도가 낮은 고사양 제품입니다.브레이크액의 끓는점이 높아 Vapor lock(베이퍼 록) 현상을 방지합니다. 또한 동점도가 낮으면 전자제어안전시스템(ESP, EPS, ABS 등)에서좀 더 효율적인 작동이 가능하며, 편제동 현상을 방지하여 빠르고 정밀한 제동력을 전달할 수 있습니다. Q [브레이크액] 간이수분측정기 측정 시 수분이 높게 측정되는게 정상 제품인가요? A 간이수분측정기는 전기전도도를 측정하여 수분함량을 예상하는 방식의 장비이므로 정확한 수분을 측정하기 어려우며,간이수분측정기에서 측정된 수분과 실제 브레이크액에 수분의 차이가 발생합니다.브레이크액 보조탱크를 열게 되면 더 많은 수분이 유입되므로 브레이크액은 2년 또는 4만km 도달 시 교체하는 것을 권장드립니다. 1
Q [브레이크액] DOT-3 브레이크액이 주입되어진 차량에 DOT-4 브레이크액으로 교체해도 되나요? A DOT-3 에서 DOT-4 제품으로 교환해도 무방합니다.DOT-4 제품은 DOT-3 제품 대비 끓는점과 부식방지능력이 우수한 제품입니다. 다만 기존의 DOT-3 제품과 새로 주입된 DOT-4 브레이크액이일부 혼용될 경우 DOT-4 브레이크액의 성능을 모두 발휘할 수 없으므로, 기존 제품을 완전히 제거 한 후 DOT-4 제품을 주입하는 것을 권장 드립니다. Q [브레이크액] DOT-4 와 DOT4 LV 의 차이점이 무엇인가요? A DOT-4LV 제품은 DOT-4 제품 대비 끓는점이 높고, 저온에서의 동점도가 낮은 고사양 제품입니다.브레이크액의 끓는점이 높아 Vapor lock(베이퍼 록) 현상을 방지합니다. 또한 동점도가 낮으면 전자제어안전시스템(ESP, EPS, ABS 등)에서좀 더 효율적인 작동이 가능하며, 편제동 현상을 방지하여 빠르고 정밀한 제동력을 전달할 수 있습니다. Q [브레이크액] 간이수분측정기 측정 시 수분이 높게 측정되는게 정상 제품인가요? A 간이수분측정기는 전기전도도를 측정하여 수분함량을 예상하는 방식의 장비이므로 정확한 수분을 측정하기 어려우며,간이수분측정기에서 측정된 수분과 실제 브레이크액에 수분의 차이가 발생합니다.브레이크액 보조탱크를 열게 되면 더 많은 수분이 유입되므로 브레이크액은 2년 또는 4만km 도달 시 교체하는 것을 권장드립니다.
